騎自行車(chē)強(qiáng)身健體,相較于慢跑等運(yùn)動(dòng),騎自行車(chē)對(duì)下肢造成的沖擊和負(fù)擔(dān)較小。但如果車(chē)座位置不正確,反而會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣師范大學(xué)體育系教授相子元研究發(fā)現(xiàn),自行車(chē)車(chē)座調(diào)整到合適的高度,不但騎車(chē)時(shí)省力,還可有效避免運(yùn)動(dòng)傷害。
人們常常認(rèn)為,騎自行車(chē)時(shí)將膝蓋伸到最直最省力,其實(shí)這會(huì)傷害踝關(guān)節(jié);而騎自行車(chē)時(shí)膝蓋彎曲過(guò)度,又會(huì)傷害膝關(guān)節(jié)。為研究車(chē)座位置對(duì)踩踏動(dòng)作的影響,相子元分別找來(lái)15名運(yùn)動(dòng)員和15名普通人,讓他們各騎20公里,直到疲勞為止,再通過(guò)3D動(dòng)作分析系統(tǒng)、踏板力量感測(cè)器等,并參考主觀性問(wèn)卷,找出9種位置的不同。結(jié)果發(fā)現(xiàn),把車(chē)座高度調(diào)整至膝蓋略彎30度,車(chē)座位置比一般位置再往前移動(dòng)5厘米,不僅有較好的踩踏效果,騎起來(lái)也更舒適省力。相子元建議,如果不方便測(cè)量,可將踏板踩到底,調(diào)整坐墊,使腳掌水平時(shí)膝蓋可以微彎,大腿延伸線(xiàn)與小腿呈30度。
研究還發(fā)現(xiàn),只要稍微改變坐墊位置,還可鍛煉不同的肌群,如訓(xùn)練股二頭肌與臀大肌,可將坐墊提高;想訓(xùn)練股四頭肌,則要降低坐墊位置;訓(xùn)練小腿肌群,則可將坐墊位置往后移。
編輯:李帥