召回汽車還是需要一定的時間的，10月5日，豐田汽車正式對外宣布，將在全球召回243萬輛油電混合動力汽車，其中涉及到日本市場的125萬輛，另外還有北美的83萬輛汽車以及歐洲銷售的29萬輛汽車。 此外，中國、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷售的車輛也受到影響。
據(jù)了解，本次召回包括普銳斯和Auris兩款車型，涉及到從2008年10月至2014年11月期間生產(chǎn)的汽車。召回原因是在極少數(shù)情況下，某些車輛的混合動力系統(tǒng)可能無法切換到“故障安全”駕駛模式，這可能導(dǎo)致汽車失去動力并熄火，存在安全隱患。
而就在上個月，豐田汽車就曾宣布要召回103萬輛油電混合動力汽車，主要涉及2015年6月到2018年5月間生產(chǎn)的的普銳斯和C-HR緊湊型SUV的混動版。召回原因為連接混合動力控制單元的線束可能與連接點的覆蓋層接觸，絕緣材料隨著時間的推移而磨損，這可能會導(dǎo)致電路短路，產(chǎn)生熱量并導(dǎo)致起火風(fēng)險。這也即是說，豐田在不到兩個月時間內(nèi)共計要召回346萬輛混合動力汽車。
豐田汽車從1997年全球首款量產(chǎn)混合動力車PRIUS普銳斯推出以來，截止到2017年1月底，在全球的混合動力車的累計銷量已突破1,000萬輛，而20年來連續(xù)兩次大規(guī)模的召回實屬罕見，難免會在一定程度上影響消費者對豐田混動車型的看法。
不過，這似乎并不影響豐田對混動車輛的開發(fā)熱情，就在今年的巴黎車展上，豐田推出了新一代RAV4混動版，新車搭載了2.5L發(fā)動機和兩個電動機，匹配CVT變速箱，總輸出功率為219馬力。此外，全新卡羅拉混動版和全新凱美瑞混動版亦正式亮相。
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