武漢市共享單車(chē)銳減至75萬(wàn)輛 這是怎么回事呢？

共享單車(chē)帶給大家方便的同時(shí)，也遇到很多的問(wèn)題。4月28日，市交通運(yùn)輸局、市城管執(zhí)法委、市公安交管局聯(lián)合第三方發(fā)布了《武漢市共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)第二輪考核評(píng)估報(bào)告》。報(bào)告顯示：在連續(xù)實(shí)施共享單車(chē)禁投、調(diào)減等調(diào)控措施下，武漢共享單車(chē)規(guī)模已由去年6月的103萬(wàn)輛，銳減到目前的75萬(wàn)輛，共享單車(chē)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平較大提升。

此輪考核評(píng)估工作由市交通運(yùn)輸局公交辦牽頭組織，并委托第三方公司對(duì)摩拜單車(chē)、哈羅單車(chē)、ofo小黃車(chē)等三家共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行綜合考核評(píng)估?？己藭r(shí)間范圍為2018年5月至2019年3月。評(píng)分采取百分制，滿(mǎn)分為100分。

最終得分評(píng)定星級(jí)分四個(gè)等級(jí)。此次考核評(píng)估的結(jié)果顯示，摩拜單車(chē)、哈羅單車(chē)、小黃車(chē)的綜合得分分別為88.34分、83.73分和23.21分。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，2017年9月，武漢市頒布共享單車(chē)“禁投令”，全市共享單車(chē)已從兩年前的103萬(wàn)輛調(diào)減到目前的75萬(wàn)輛。“被考評(píng)企業(yè)也在不斷加強(qiáng)企業(yè)的自身運(yùn)營(yíng)管理。”與去年的第一輪考核評(píng)估結(jié)果相比較，摩拜單車(chē)、哈羅單車(chē)綜合得分分別提高了11.03分和17.23分。而因企業(yè)自身面臨困境，小黃車(chē)目前已無(wú)法維持正常的運(yùn)維服務(wù)，因此總分較去年大幅下滑。報(bào)告同時(shí)指出，武漢三家共享單車(chē)企業(yè)運(yùn)維人員配比不達(dá)標(biāo)問(wèn)題較為突出。

市交通運(yùn)輸相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)該報(bào)告反映的問(wèn)題，從4月28日起的一周時(shí)間內(nèi)，要求三家共享單車(chē)企業(yè)全面清理整治路面廢棄、損壞車(chē)輛，并加大運(yùn)維人員投入加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)生保潔。對(duì)逾期不能落實(shí)清理的企業(yè)，將依法依規(guī)移交相關(guān)部門(mén)代履行。