長跑中的“紅燈”與“綠燈”

“紅燈停，綠燈行”，是最基本的交通常識，殊不知，在冬季長跑運動中也有類似紅、綠燈的信號。

所謂長跑中的紅燈與綠燈，是指在長跑鍛煉中出現(xiàn)的疲勞與極點。一些初練長跑的人往往不能正確辨別和對待這兩盞“燈”的出現(xiàn)，以致影響長跑鍛煉的效果，甚至危及自身健康。

先說“紅燈”－疲勞。長跑的人大都會遇到這樣的情況，跑前雖認(rèn)真做完了準(zhǔn)備活動，但雙腿仍感到沉重，不想再跑。如果沒有什么疾病，那就是前一段時期鍛煉中，跑的速度和距離大大超出了自己所能較輕松應(yīng)付的程度而產(chǎn)生的疲勞。若仍繼續(xù)拼命地跑，便會使疲勞積累起來，從而出現(xiàn)急躁，易激動，胡思亂想，什么事都不想干，怕動等現(xiàn)象，甚至連日常工作都難以順利完成。

美國的一位專家指出：跑步中凡出現(xiàn)持續(xù)性的口竭或關(guān)節(jié)、肌肉、韌帶均感疼痛，尤其是在較激烈的活動時更甚；跑步后凡感到疲勞，特別是在睡了一個晚上，第二天起床后仍感到十分疲勞；難以入睡或昏睡難醒；比平時更易著涼；流鼻涕較多等，均為疲勞過度的癥狀。遇到這種長跑中的“紅燈”，應(yīng)先停跑，休息一段時間，待精力恢復(fù)后，再繼續(xù)。否則，有可能在長跑途中發(fā)生意外。

再說“綠燈”－極點。初練長跑的人在跑途中都有胸悶氣喘、心率加快、眼冒金星、四肢無力、動作遲緩等不同程度的難受感，即所謂出現(xiàn)“極點”。這是由于身體各器官機能暫時失調(diào)所致。因為人在進(jìn)行劇烈運動時，活動的初期階段內(nèi)臟器官惰性較大，需要的氧氣和營養(yǎng)物質(zhì)大量增加，但供應(yīng)卻跟不上肌肉活動的需要。這種機能狀態(tài)的變化，是由于供氧不足，酸性物質(zhì)堆積在血液里，引起的心肺活動失調(diào)和活動功能的暫時低落。對于這種狀況，運動醫(yī)學(xué)專家研究認(rèn)為，如果長跑者能繼續(xù)堅持下去，便能突破“極點”。一旦內(nèi)臟器官活動的惰性得到克服，活動機能提高，供氧增加，血乳酸濃度減少，精神就會重新振作，即使增加成倍的跑距也毫無倦意。這些機能狀態(tài)的變化，在運動生理學(xué)上稱為“第二次呼吸”。

因此，健康人在長跑中出現(xiàn)“極點”，是正常的生理現(xiàn)象，對機體沒有任何不良影響，經(jīng)過一段時間長跑后，就會逐漸適應(yīng)。

克服和防止“極點”的出現(xiàn)有三點需要注意：首先，在開始長跑前應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備活動，以提高中樞神經(jīng)系統(tǒng)的興奮性，加強各系統(tǒng)器官的機能活動，克服生理惰性，為長跑做好體力和精神準(zhǔn)備。其次，在長跑中采取深呼吸方法，使呼吸雙循環(huán)系統(tǒng)機能提高，排出大量二氧化碳和吸入氧氣來滿足肌肉活動的需要，使“極點”期出現(xiàn)的不適感減少或降至最低限度。

最后，長跑動作要協(xié)調(diào)、放松，出現(xiàn)“極點”時步幅要減小，步頻要減慢，呼吸宜深長，自信能突破“極點”，順利通向“第二次呼吸”。

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