mobileye被收購(gòu) 卻依然保持獨(dú)立性

 　　大家在使用計(jì)算機(jī)的時(shí)候?qū)τ贗ntel是再熟悉不過(guò)的了，幾乎每一臺(tái)計(jì)算機(jī)的配置上面，都離不開(kāi)Intel的標(biāo)簽，此次Intel又再次大出手，竟然收購(gòu)了mobileye！但是mobileye雖然被Intel收購(gòu)了，卻還擁有獨(dú)立性以及公司的發(fā)展愿景依舊不變，只不過(guò)在Intel的幫助下，未來(lái)mobileye可能走上一個(gè)更大的舞臺(tái)！

　　就在我正絞盡腦汁研究Mobileye 去年年底發(fā)布的關(guān)于 Reinforcement Learning 的論文的時(shí)候，朋友圈就被這條新聞點(diǎn)燃了：Intel 以 153 億美元的現(xiàn)金收購(gòu)了 Mobileye。這也是以色列科技企業(yè)歷史上最大的一次并購(gòu)。

　　在 Mobileye 的 CEO Ziv 以及 CTO Dr. Amnon Shashua 發(fā)給員工的聲明信中提到了如下幾個(gè)細(xì)節(jié)：

　　1. 在本周一之前， 出于法務(wù)上的原因，Mobileye 的管理高層以及董事會(huì)都將收購(gòu)的事宜對(duì)員工進(jìn)行了保密。所以大家也別去向在 Mobileye 工作的朋友打聽(tīng)了，他們也和我們一樣被穩(wěn)穩(wěn)的老哥們搞了個(gè)大新聞。

　　2. 雖然 Intel 全資收購(gòu)了 Mobileye，但是與一般的收購(gòu)不同：在交易完成后，Mobileye 將反過(guò)來(lái)整合 Intel 的自動(dòng)駕駛部門(mén)（Automated Driving Group，簡(jiǎn)稱 ADG）。 Intel 的 ADG 團(tuán)隊(duì)將成為 Mobileye 的一部分，并且還是會(huì)以以色列為研發(fā)總部。

　　3. 目前在 ADG 所擁有的大部分技術(shù)及員工都將并入 Mobileye，這其中包括：系統(tǒng)工程師、車輛研發(fā)工程師、軟件工程師、模擬器、地圖采集設(shè)施、云計(jì)算及數(shù)據(jù)中心等。這些資源將大大提升 Mobileye 的研發(fā)實(shí)力。

　　4. Mobileye 將保持自己的品牌名稱，但是 Logo 會(huì)做出相應(yīng)的變化以體現(xiàn)與 Intel 的關(guān)系。

　　5. Ziv 和 Shashua 將和之前一樣繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo) Mobileye 的團(tuán)隊(duì)以及業(yè)務(wù)。Intel 并不會(huì)派人參與或干涉 Mobileye 的運(yùn)作，但是 Mobileye 也會(huì)主動(dòng)去學(xué)習(xí) Intel 的企業(yè)文化及經(jīng)驗(yàn)。

　　6. Mobileye 的業(yè)務(wù)也將維持不變，這其中包括之前已經(jīng)發(fā)布過(guò)的和一系列主機(jī)廠以及 Tier 1 的合作、芯片業(yè)務(wù)、EyeQ Roadmap、后裝業(yè)務(wù)等。Mobileye 會(huì)借助 Intel 的資源進(jìn)一步擴(kuò)充自己在上述領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)。

　　7. 整個(gè)收購(gòu)的流程最早要到 2017 年底才會(huì)完成。在收購(gòu)?fù)瓿芍?，Mobileye 現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)及工作狀態(tài)將保持不變。Ziv 和 Shashua 將在仔細(xì)分析 Intel 的資源之后，制定詳細(xì)的整合計(jì)劃。整合將進(jìn)一步擴(kuò)大 Mobileye 的公司規(guī)模，包括在以色列及美國(guó)境內(nèi)設(shè)立多個(gè)新的研發(fā)據(jù)點(diǎn)。

　　可以看到，雖然被 Intel 收購(gòu)，但是 Mobileye 依然保持了他們的獨(dú)立性以及原有的公司愿景。Intel 將作為一個(gè)強(qiáng)大的后盾，持續(xù)對(duì) Mobileye 的研發(fā)進(jìn)行支持。

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　　在我們之前關(guān)于自動(dòng)駕駛的文章當(dāng)中，已經(jīng)好幾次強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛所需要的四個(gè)重要元素：感知、地圖、決策、控制。而今年發(fā)展的重點(diǎn)在「決策」——暨如何讓機(jī)器能像人類一樣做出駕駛決策?！笡Q策」又包括著三個(gè)關(guān)鍵部分：硬件性能，軟件算法以及數(shù)據(jù)積累，三者缺一不可。

　　在此之前，業(yè)內(nèi)還沒(méi)有公司能夠在軟件與硬件兩個(gè)方面都處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位，數(shù)據(jù)方面則是各家都在搜集。這也是大家都在抱團(tuán)合作的原因——為了達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)并在一定程度上共享數(shù)據(jù)。但在這次收購(gòu)之后，一個(gè)「軟硬兼施」的新型自動(dòng)駕駛巨頭誕生了。CES 2017 上，Intel 發(fā)布了自己的自動(dòng)駕駛平臺(tái) Intel GO，他提供了處理芯片、5G 支持、FPGAS 等技術(shù)。現(xiàn)在，Intel 在自己原有的硬件實(shí)力基礎(chǔ)之上又得到了 Mobileye 的視覺(jué)處理算法，這樣的整合無(wú)疑能夠更好的提供高級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案。

　　其實(shí)，早在年初的拉斯維加斯 CES 上，Dr. Amnon Shashua 就說(shuō)過(guò)，Mobileye 已經(jīng)完成了從 ADAS 公司到自動(dòng)駕駛公司的轉(zhuǎn)變。不過(guò)，與以往的工程師形象不同的是，Shashua 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了商業(yè)運(yùn)作（Logistic Problem）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要性。不管是出席哪個(gè)公開(kāi)會(huì)議或活動(dòng)，Shashua 都會(huì)去主動(dòng)提倡行業(yè)內(nèi)的合作、數(shù)據(jù)的共享以及自動(dòng)駕駛解決方案的標(biāo)準(zhǔn)化。我之前對(duì)這樣的倡議能否在群雄逐鹿的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中快速推廣是持懷疑態(tài)度的。事實(shí)證明，我還是太年輕了，Shashua 教授早就在背后默默的搞起商業(yè)運(yùn)作了。收購(gòu)?fù)瓿珊蟮?Intel 與 Mobileye 將更有能力去推動(dòng)行業(yè)的整合，尤其是撬動(dòng)更多的主機(jī)廠。

　　有意思的是，在 3 月 8 日，Intel 在北京舉辦的自動(dòng)駕駛發(fā)布會(huì)上，我曾經(jīng)向 Intel 的發(fā)言人請(qǐng)教過(guò) Mobileye 在 CES 上提到的 Reinforcement Learning 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。 對(duì)方的回答是他對(duì) Mobileye 的技術(shù)并不了解（這也是為什么我會(huì)自己跑去研究 Mobileye 的論文…）。如果真的如他所說(shuō)，那么收購(gòu)后雙方的整合還確實(shí)需要有很長(zhǎng)的路要走。

　　在本周四的德國(guó)柏林，Shashua 博士將在博世主辦的 Bosch Connected World 大會(huì)上登臺(tái)。屆時(shí)他會(huì)不會(huì)進(jìn)一步去談?wù)勥@次收購(gòu)？ GeekCar 會(huì)赴德國(guó)現(xiàn)場(chǎng)做報(bào)道，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。

　　在商場(chǎng)上一個(gè)優(yōu)秀的大企業(yè)兼并小企業(yè)，或者是采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，都是發(fā)展企業(yè)的一種高效戰(zhàn)略，對(duì)此我們?cè)缫咽菍乙?jiàn)不鮮了，但是小編還是很好奇，在Intel收購(gòu)mobileye以后，對(duì)于mobileye這個(gè)品牌未來(lái)的發(fā)展，具體會(huì)向什么目標(biāo)前進(jìn)呢？